APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH
APACHE YAMKA MX 16 AH

APACHE YAMKA MX 16 AH

Цена
3,900.00 лв
Цена
3,900.00 лв
с вкл. ДДС

YAMKA MX 16 Ah

"Любим дамски велосипед за ежедневна употреба и офроуд разходки"

Популярният модел от планинската серия електрически велосипеди сега е с напълно преработена алуминиева рамка, частично интегрирана батерия, нов цветен дисплей и мощен централно разположен мотор с много висок въртящ момент. Висококачествените въздушна вилка, прецизна десет скоростна система и широки 27.5-инчови гуми гарантират, че ще се насладите на терена, както никога преди. С помощта на мощния електрически мотор лесно можете да преодолеете всяко изкачване, което се осмели да се изпречи на пътя ви. Елегантният дизайн е добавен като добър бонус.

Основни характеристики:

  • напълно преработена алуминиева рамка с хидроформовани профили на тръбите, спортна геометрия и частично вградена батерия
  • Bafang MaxDrive централен двигател с максимален въртящ момент до 80 Nm
  • Възможност за персонализиране на софтуера за управление, включително увеличаване на ограниченията на скоростта
  • Литиево-йонна батерия на LG с капацитет 16 Ah (576 Wh)
  • Вилка SR Suntour XCR 32 AIR RL-R с въздушна камера и заключване от кормилото
  • 5-инчови капли с шини Remerx Rock Disc, 21 мм ширина и гуми Schwalbe Smart Sam
  • 10 скоростна система Shimano Deore и хидравлични дискови спирачки Shimano
  • профилирани алуминиеви курбели

 

ЕЛЕКТРОМОТОР

Сърцевината на този велосипед е изключително мощният централен мотор Bafang MaxDrive с номинална мощност 250 W и максимален въртящ момент до 80 Nm. Двигателят е позициониран в рамката под ъгъл от 40 градуса, постигайки не само по-спортен външен вид, но и по-добра проходимост през неравен терен. Настройките на двигателя могат да се променят лесно с интелигентен софтуер по всяко време, включително увеличаване ограниченията на максималната скорост.

 

БАТЕРИЯ

На долната тръба на рамката е позиционирана съвременна LG Li-Ion батерия с капацитет от 16 Ah (576 Wh), достатъчна за  пробег до 160 км с едно зареждане. Разбира се, тя притежава система за управление, която я предпазва от прегряване, късо съединение или презареждане. Максималният пробег зависи както от капацитета на батерията, така и от профила на терена, теглото на водача и стила му на каране.

 

КОНТРОЛЕН ДИСПЛЕЙ

Цялата информация за движение се показва на многофункционалния TFT цветен дисплей, разположен върху кормилото. В допълнение към избрания режим на управление на дисплея също се показва времетраенето на каране, текущата скорост, изминатото разстоянието и заряда на батерията. Бутоните за управление на менюто, както и за смяна степените на подпомагане са прикрепени от лявата страна на кормилото. Новост е наличието на USB порт за зареждане на мобилни устройства.

 

КОМПОНЕНТИ

Останалите компоненти от алуминиевата констукция се допълват от въздушната вилка SR Suntour XCR 32 Air RL-R с ход 100 мм и заключване от кормилото; 27.5-инчови капли с главини Shimano и шини Remerx Rock Disc. Скоростната система се състои от заден дерайльор Shimano Deore със заключване против падане на веригата при вибрации и десетстепенни венец и команди от същата серия. Хидравличните спирачки Shimano Alivio се предлагат с дискове с диаметър 180 мм. Широкото кормило, къса лапа, също седалка и седалково колче са предоставени от чешкия производител на компоненти и аксесоари Spec.щ

 

СТАБИЛНОСТ

Основата на този модел е изцяло преработената алуминиева рамка с частично вградена батерия, интегрирани жило за скорости, кабели и маркуч за дискова спирачка, конусно чело и модерни агресивни форми. Геометрията на рамката е направена за спортно каране през всякакви видове пътеки в гората или полето. Благодарение на по-широките капли, колелото лесно преодолява препятствията и въпреки относително острия челен ъгъл на рамката , остава стабилно дори и при по-високи скорости. Комбинацията от къса лапа и широко кормило улеснява управлението. Спортната позиция на колоездене, контактуваща с удобна седалка и ергономични дръжки допринасят за балансирано и ефективно каране.